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運費在什么情況下抵扣,快遞在什么情況下是扣運費的

來源:整理 時間:2022-12-02 20:32:58 編輯:金融知識 手機版

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1,快遞在什么情況下是扣運費的

快遞已完成派送投遞,系統(tǒng)錄入簽收后就會自動扣運費的。

快遞在什么情況下是扣運費的

2,增值稅中什么時候運費可抵扣是不是只有題目寫出運費可抵扣的時

可以抵扣7%。如果中鐵的黃聯(lián)也可以,因為那個視同運費發(fā)票
運費的7%可以抵扣增值稅進項稅。抵扣金額8000*0.07=560元
對方開具的增值稅專用運費發(fā)票,你就可以去抵扣了

增值稅中什么時候運費可抵扣是不是只有題目寫出運費可抵扣的時

3,一般納稅人的運費是怎樣抵扣的

17%是購銷業(yè)務增值稅專用發(fā)票,運費發(fā)票是公路、內河貨物運輸業(yè)統(tǒng)一發(fā)票,按運費金額7%可抵扣
扣、何時抵扣,哪些項目可以抵扣等等問題都需要仔細辨別。 一、運費抵扣的基本條件 1)支付運費的企業(yè)必須是一般納稅人。只有一般納稅人才會涉及到增值稅的
運費只有《公路、內河運輸業(yè)統(tǒng)一發(fā)票》和鐵路的貨運發(fā)票才可以抵扣7%,但是鐵路的貨運發(fā)票只有鐵建基金、運費、分流費才可以抵抗,其他費用項目是不可以抵扣的。
可抵扣7%,但要取得運費專用發(fā)票,4小票一種。稅務局會發(fā)給你一個專門用于4小票抵扣的軟件。工業(yè)進采購成本,商業(yè)進營業(yè)費用。

一般納稅人的運費是怎樣抵扣的

4,運費的增值稅抵扣

增值稅條例第八條(四)購進或者銷售貨物以及在生產(chǎn)經(jīng)營過程中支付運輸費用的,按照運輸費用結算單據(jù)上注明的運輸費用金額和7%的扣除率計算的進項稅額。所以銷售貨物的運輸發(fā)票也是可以算作進項稅的。運費抵扣百分之七是實行營業(yè)稅改增值稅之前的規(guī)定,從2013年8月1日起,全國實行交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)營業(yè)稅改增值稅后,交通運輸業(yè)一般納稅人適用11%的增值稅稅率并開具增值稅專用發(fā)票(鐵路運輸從2014年1月1日起實行),原來按照票面金額和百分之七計算抵扣的運輸費用單據(jù),一律不再抵扣進項稅額。
(1)運費和建設基金可以按金額的7%抵扣,裝卸費不可以抵扣。(2)小轎車進項不可以抵扣,那么與之的運費也不能抵扣,所以發(fā)生銷貨運費1000元不能抵扣。注明:從2013年8月1日起,上述都可以憑公路運輸增值稅專用發(fā)票扣抵銷項稅額。
不含稅價格是2000*(1-7%)=2000*93%,運費是按運費含稅金額*7%抵扣
運費抵扣和增值稅的抵扣不一樣的,是按含稅價格直接抵扣7%,而不是用用不含稅的。如果含稅價2000,抵扣就是2000*7%,和你說的不含稅金額就是2000*93%,這樣結果才是一樣的。

5,運費抵扣都要哪些條件

運費抵扣的兩個必備條件:1、支付運費的那方才能抵扣。2、發(fā)票必須是開給支付方的。
問:企業(yè)要抵扣運費需要具備哪些條件?要注意些什么問題? 答:對增值稅一般納稅人外購貨物(固定資產(chǎn)除外)和銷售貨物所支付的運輸費用,根據(jù)運費結算單據(jù)(普通發(fā)票)所列運費金額依7%對扣除率計算進項稅額,但隨同運費支付的裝卸費,保險費等其他雜費不能計算扣除進項稅額。增值稅一般納稅人采取郵寄方式銷售,購買貨物所支付的郵寄費,不允許計算進項稅額抵扣。準予抵扣對運費結算單據(jù)(普通發(fā)票),是指國營鐵路,民用航空,公路和水上運輸單位開具對貨票,以及從事貨物運輸?shù)姆菄袉挝婚_具的套印全國統(tǒng)一發(fā)票監(jiān)制章的貨票。準予計算進項稅額扣除的貨運發(fā)票種類不包括增值稅一般納稅人取得的貨運定額發(fā)票。準予計算進項稅額扣除的貨運發(fā)票,其發(fā)貨人,收貨人,起運地,到達地,運輸方式,貨物名稱,貨物數(shù)量,運輸單價,運費金額等項目的填寫必須齊全,與購貨發(fā)票上所列的與有關項目必須相符,否則不予抵扣。納稅人購進,銷售貨物所支付的運費明顯偏高,經(jīng)過審查不合理的,稅務機關將不允許抵扣運輸費用。
我國的增值稅法規(guī)定:一般納稅人外購貨物所支付的運輸費用,以及一般納稅人銷售貨物所支付的運輸費用,根據(jù)運費結算單據(jù)(普通發(fā)票)所列運費金額依7%的扣除率計算抵扣進項稅額準予扣除,但隨同運費支付的裝卸費、保險費等其他雜費不得計算扣除進項稅額。要正確地理解和運用這一規(guī)定卻非易事:凡是運費是否都可以抵 扣、何時抵扣,哪些項目可以抵扣等等問題都需要仔細辨別。本文將對這些問題進行探討。 一、運費抵扣的基本條件 (1)支付運費的企業(yè)必須是一般納稅人。只有一般納稅人才會涉及到增值稅的抵扣問題。對于小規(guī)模納稅人,其所購貨物價款中含有的已交納的增值稅計入商品或貨物的成本,運費同樣也計入成本。另外,此處所指“一般納稅人”,既指商業(yè)企業(yè),也指生產(chǎn)企業(yè)。 (2)必須取得運費結算單據(jù)(即:運費發(fā)票)。運費結算單據(jù)是納稅人發(fā)生此項業(yè)務的惟一合法證據(jù),也是進行賬務處理和稅務處理的原始憑證。如果沒有發(fā)票,既無 法證明業(yè)務發(fā)生的真實性,也無法確認金額的大小。 (3)準予作為抵扣憑證的運費結算單據(jù),是指國營鐵路、民用航空、公路和水上運輸單位開具的貨票,以及從事貨物運輸?shù)姆菄羞\輸單位開具的套印全國統(tǒng)一發(fā)票監(jiān)制章的貨票。這是保證企業(yè)所獲取的發(fā)票有合法的來源。只有來源合法的單據(jù)才能充分證明業(yè)務的合法性。 (4)承運人開出的運費發(fā)票上注明的勞務接受者與發(fā)票的持有人是同一人。這一點很重要,它證明發(fā)票上所列勞務的付費人或接受者是發(fā)票的持有人。稅法設置這一 條法律的目的是為了減輕支付運費的納稅人的負擔,若持有發(fā)票并抵扣了稅款的人并非費用的支付人,那么這種做法就會違背稅法的立法精神,因而是不可取的,是違法的。 (5)準予計算抵扣進項稅額的貨物運費金額是指在運輸單位開具的貨票上注明的運費和建設基金。在日常的運輸發(fā)票上,除了運費和建設基金外,一般還有裝卸費、保險費等項目。但在所有的項目中,只有運費和建設基金可以抵扣,其他一律不得抵扣。 (6)納稅人必須依法保管好這些運費發(fā)票。運費發(fā)票是原始憑證中的一種,按要求不得被損毀、遺失和涂改。一旦損毀、遺失或涂改,視同未取得運費發(fā)票,運費不 能抵扣。 (7)發(fā)票必須是當期的。所謂“當期”,是指該運費所對應的貨物應在本期計算繳納銷項稅額或準予抵扣進項稅額。若相應的貨物不屬于本期,則無論是否依法取得并保管好了發(fā)票,均不得抵扣。

6,關于運費抵扣問題很急

在不考慮城市維護建設稅、教育費附加等相關附加稅費的前提下,題中計算結果是正確的。你可以從相關會計處理上來證明你的結論。以題中數(shù)據(jù)及其計算結果為例,根據(jù)企業(yè)會計制度的規(guī)定:1。支付運輸費借:營業(yè)費用 93元借:應交稅金——應交增值稅(進項稅額) 7元貸:銀行存款 等科目 100元2。銷售時的價外運輸費收入不含稅價外費用 = 108.81 / 1.17 = 93元價外費用應交增值稅銷項稅額 = 93 * 0.17 = 15.81元借:銀行存款 等科目 108.81元貸:主營業(yè)務收入 等科目 93元貸:應交稅金——應交增值稅(銷項稅額) 15.81元據(jù)此:運輸費損益金額 = 主營業(yè)務收入等科目93元 - 營業(yè)費用93元 = 0元 即保本。運輸費涉及的應交增值稅稅額 = 銷項稅額15.81元 - 進項稅額7元 = 8.81元但是,由于還存在交納城市維護建設稅、教育費附加等相關附加稅費的問題,因此上述考慮仍然存在不足。完整的計算方法如下:不含稅的運輸費收入 = (93 - 7 * 附加稅費比率之和) / (1 - 0.17 * 附加稅費比率之和)含稅的運輸費收入 = 不含稅的運輸費收入 * (1 + 0.17)假設附加稅費中,城建稅稅率7%,教育費附加征收率3%,無其他稅費,合計比率10%(7% + 3%),則:不含稅的運輸費收入 = (93 - 7 * 10%) / (1 - 0.17 * 10%) = 93.90元含稅的運輸費收入 = 93.90 * (1 + 0.17) = 109.86元延算:銷項稅額 = 109.86 - 93.90 = 15.96元應交增值稅 = 15.96 - 7 = 8.96經(jīng)營業(yè)務稅金及附加 = 8.96 * 10% = 0.90元運輸費損益金額 = 93.90 - 93 - 0.90 = 0元需要指出的是,如以上述方法計算并向購貨方收取款項,對于銷售方并不產(chǎn)生損益,但對購貨方卻增加了費用支出。
運費是價內費用,不管是單獨開具運費發(fā)票,還是在增值稅專用發(fā)票上開,都要分明列示,因為運費本身就是價內稅,直接寫運費金額就行了,就是說的直接按100元開具,所以你在抵扣進項稅時,自然要先換算成不含稅的價外稅,也就是進項稅抵扣金額為100/(1+7%)*7% 。你說的100×(1-7%)×1.17=108.81是不對的。:)答復你:100元是普通發(fā)票金額,增值稅專票上分開列:運費:100/(1+7%)=93.46,稅金:93.46*7%=6.54 也就是93.46于6.54的和是100元! OK?100元視為含稅收入,要先換算成不含稅收入再并入銷售額!
我們單位也有類似你單位的業(yè)務。但是我們是把發(fā)票開給對方。就不涉及開發(fā)票的問題。你應該按樓上的方法做帳。
既然是代墊,就應該收100開100啊,只是把運費的進項抵扣(100*7%)提出來就可以了。
取得運輸企業(yè)開具的運輸發(fā)票(《公路內河運輸專用發(fā)票》)的時候,可以按7%抵扣 如果是銷貨方連同貨物一同開局的增值稅專用發(fā)票可按17%進行抵扣,其實就是連同貨物一起。 第二個問題,其實沒有區(qū)別,關鍵看收到的是什么票 第三個問題,顯然是這樣的 第四個問題,既然是抵扣怎么會進入銷項呢,銷項是你銷貨的時候產(chǎn)生的納稅義務,而進項是用于抵扣進項的部分。
借:營業(yè)費用等 93 (100-7)借:應交稅金-應交增值稅(進項稅額) 7 (運輸票面金額100*7%=7)貸:銀行存款等運輸屬于營業(yè)稅范圍,除非是混合銷售行為,否則不能開具增值稅發(fā)票。

7,會計分錄中運費什么時候可以抵扣什么時候不用抵扣呢

一、這應該是出題老師的問題,如果題目涉及到稅金應該提到取得專用運輸發(fā)票。二、第一個固定資產(chǎn)沒有考慮,第二題考慮了,計算方法:2*0.07=0.14供參考。
運費抵扣條件是:企業(yè)一般納稅人、獲得發(fā)票為增值稅專用發(fā)票,否則不可以抵扣。 一、準予從銷項稅額當中抵扣的進項稅額根據(jù)《中華人民共和國增值稅暫行條例》已經(jīng)2008年11月5日國務院第34次常務會議修訂通過,現(xiàn)將修訂后的《中華人民共和國增值稅暫行條例》公布,自2009年1月1日起施行。納稅人購進貨物或者接受應稅勞務(以下簡稱購進貨物或者應稅勞務)支付或者負擔的增值稅額,為進項稅額。下列進項稅額準予從銷項稅額中抵扣:(一)從銷售方取得的增值稅專用發(fā)票上注明的增值稅額。(二)從海關取得的海關進口增值稅專用繳款書上注明的增值稅額。(三)購進農產(chǎn)品,除取得增值稅專用發(fā)票或者海關進口增值稅專用繳款書外,按照農產(chǎn)品收購發(fā)票或者銷售發(fā)票上注明的農產(chǎn)品買價和13%的扣除率計算的進項稅額。進項稅額計算公式:進項稅額=買價×扣除率(四)購進或者銷售貨物以及在生產(chǎn)經(jīng)營過程中支付運輸費用的,按照運輸費用結算單據(jù)上注明的運輸費用金額和11%的扣除率計算的進項稅額。進項稅額計算公式:進項稅額=運輸費用金額×扣除率。(五)接受交通運輸業(yè)服務,除取得增值稅專用發(fā)票外,按照運輸費用結算單據(jù)上注明的運輸費用金額和7%的扣除率計算的進項稅額。進項稅額計算公式:進項稅額=運輸費用金額×扣除率運輸費用金額,是指運輸費用結算單據(jù)上注明的運輸費用(包括鐵路臨管線及鐵路專線運輸費用)、建設基金,不包括裝卸費、保險費等其他雜費。(六)接受境外單位或者個人提供的應稅服務,從稅務機關或者境內代理人取得的解繳稅款的中華人民共和國稅收通用繳款書(以下稱通用繳款書)上注明的增值稅額?!倍⒉坏脧匿N項稅額中抵扣的進項稅額(一)納稅人購進貨物或應稅勞務,沒有按照規(guī)定取得并且保存增值稅抵扣憑證或增值稅扣稅憑證上未按規(guī)定注明增值稅額計其它有關事項的;(二)一般納稅人有下列情形之一者,應按銷售額依照增值稅稅率計算應納稅額,不得抵扣進項稅額,也不得使用專用發(fā)票:1.會計核算不健全、或者不能夠提供準確稅務資料的;2.符合一般納稅人條件,但不申請一般納稅人認定手續(xù)的。(三) 購進固定資產(chǎn)(含購進固定資產(chǎn)所支付運費)。 (2009年1月1日起,購入的固定資產(chǎn)的進項稅也可以抵扣)(四) 用于非應稅項目的購進貨物或應稅勞務。所謂非應稅項目是指提供非應稅勞務、轉讓無形資產(chǎn)、銷售不動產(chǎn)和固定資產(chǎn)在建工程等。納稅人新建、改建、擴建、修繕、裝飾建筑物,無論財務上如何核算,均屬于固定資產(chǎn)在建工程。(五) 用于免稅項目的購進貨物或應稅勞務。(六) 用于集體福利或者個人消費的購進貨額或應稅勞務。所謂集體福利和個人消費是指企業(yè)內部設置的供職工使用的食堂、浴室、理發(fā)室、宿舍、幼兒園等福利設施及其設備、物品等或者以福利、獎勵、津貼等形式發(fā)給職工個人的物品。(七) 非正常損失的購進貨物。(八) 非正常損失的在產(chǎn)品、產(chǎn)成品所耗用的購進貨物或應稅勞務。其中非正常損失是指因管理不善造成的貨物被盜竊、發(fā)生霉爛變質等損失。(九)外商投資企業(yè)生產(chǎn)直接出口的貨物中,購買國內原材料所負擔的進項稅額不予退稅,也不得從內銷貨物的銷項稅額中抵扣,應做計入成本處理。(十)增值稅一般納稅人取得的防偽稅控系統(tǒng)開具的增值稅專用發(fā)票,在自取得該專用發(fā)票開具之日起180日內未到稅務機關認證的,不得抵扣進項稅額;經(jīng)過認證通過的防偽稅控系統(tǒng)開具的增值稅專用發(fā)票,在認證通過當月未按有關規(guī)定核算當期進項稅額并申報抵扣的,不得抵扣進項稅額。(十一)納稅人因進貨退出或折讓而收回的增值稅,應從發(fā)生進貨退出或折讓當期的進項稅額中扣減。(十二)因購買貨物而從銷售方取得的各種形式的返還資金,均應依所購貨物的增值稅稅率計算應沖減的進項稅額,并從其取得返還資金當期的進項稅額中予以沖減。上述不得抵扣的進項稅額,若企業(yè)在購進時已結轉了增值稅進項稅額,一經(jīng)查實,一律做進項稅額轉出處理。
這類帶運輸費的題,到底什么時候需要抵扣什么時候不用呢?注意題目里的關鍵詞:增值稅專用發(fā)票。凡是能取得增值稅專用發(fā)票的,可以做進項稅;凡是沒有提出這個前提,或沒有提到取得增值稅專用發(fā)票的,計入設備價款。還有一個小問題需要注意,運費和運雜費是有區(qū)別的,運費取得專用發(fā)票可以抵扣,而雜費則不可。如果沒有注明“其中,運費***元”的,運雜費可當運費處理。
這個不是你的問題,而是出題人的問題,因為很多出題人受其自身水平的影響,不可能保證題目十分嚴謹。正規(guī)考試中涉及運費的題目其標準的出題形式,要么會告訴你已經(jīng)取得運輸業(yè)專用發(fā)票或可以抵扣,要么會把運費分開說(比如說運費和建設基金是多少,雜費是多少),很少會光給一個運費金額。如果真的遇到一個題目光說運輸費多少的話,也建議你扣除稅金,尤其是稅法類的題目中。如果題目中說的是運雜費,又沒有強調運費是多少的話,那么就不需要考慮進項稅了。
材料1中的運輸費,看做是直接相關的費用,所以入的成本,如果該運輸費能夠取得運輸專用發(fā)票,那么運費和設備相關,設備的增值稅可以抵扣,運費就可以抵扣??赡茉擃}目的思路是認為該運輸費只是雜費,或者是屬于費用性質的,所以計入成本中。2、材料2中括號告訴你運費是2萬元,運費和雜費區(qū)分了,運費按照7%抵扣,則剩下的93%計入成本。這種題目,沒什么訣竅,看題,看條件,明確告訴你是運費,有運輸發(fā)票的,都可以抵扣;如果告訴你是運雜費,屬于價外費用性質的,就不可以抵扣。
是的,進項只要認證了,就要在當月抵扣當月做賬借:庫存商品 應交稅費-應交增值稅(進項稅額)貸:應付賬款或銀行存款等
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